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Amazon | HKS 自動車用スポーツマフラー ハイパワースペックL II。S660 ADEKAN Sシリーズ - HP。l-max-pr.jpg?v=1751902422。すごく希少なマフラーですS660専用シビックのような3本出しマフラーになります目立つ傷はなく良好S660 JW5 ADEKAN S 30 マフラー トリプルマフラー 3本出し新品価格18万円メーカー参照純正フロントパイプとの組み合わせを前提とした設計下から伸びのあるスムーズなアクセルレスポンスを体感する事が出来、特に中回転域のパワーが出てNAの様な加速感を味わえます。楽天市場】【M's】ホンダ S660 JW5 センター 3本出し マフラー ROWEN。トライした結果ノーマル純正フロントパイプが35㎜という細いパイプなのには意味があることが分かりました。Pivot 3-drive PRO スロコン　JB64 JB74ジムニー。太いから抜ける、抜けるとパワーが出ると巷では考えられていると思います、ですがパイプの必要以上の太さは排気圧が緩むことで排気の流速が遅くなり、結果排気効率が下がってしまいます。30アルファード、ヴェルファイア純正コーナーポール。アクセルを踏まないとパワーが出ない踏むんだから出る、ようなフィーリングになります。リ*件様 NISSIN　180sx 純正触媒。太いパイプよりも適切な細め？のパイプ径が排気が速く流れ結果的にエンジンパワーが得られます。50プリウス エアコンパネル LED打ち替え済み。低中回転域で乗りやすい純正フロントパイプも良く考えられていると思い知りました。A*X様 ゼファー1100 ジェネレータ　オルタネーター リビルト品。このような事から、S30タイプは低中回転を重視したマフラーとしてS30としてラインナップいたしました。MR31S 41Sハスラー ウイルズウィンマフラー。